Tại sao xe đạp điện khó phổ biến ở Châu Phi

Xe đạp điện có thể cách mạng hóa giao thông ở Châu Phi. Tuy nhiên, việc áp dụng chúng vẫn còn hạn chế ở hầu hết các quốc gia trên lục địa này. Một cuộc khảo sát được thực hiện với các chuyên gia tại tám quốc gia Châu Phi đã tiết lộ những trở ngại chính cản trở sự phát triển của chúng.

Thiếu hạ tầng đường dành riêng cho xe đạp an toàn là khó khăn hàng đầu. Không có làn đường riêng hay bãi đỗ xe phù hợp, người dùng cảm thấy dễ gặp tai nạn và bị mất cắp. Sự thiếu an toàn này củng cố quan niệm rằng xe đạp vẫn chỉ là phương tiện di chuyển thiếu nghiêm túc hoặc dành cho những người nghèo khổ. Quan niệm tiêu cực này khiến cả cá nhân lẫn doanh nghiệp đều không coi xe đạp điện như một giải pháp thay thế đáng tin cậy cho xe máy.

Một trở ngại quan trọng khác là thiếu các chính sách công hỗ trợ. Ở hầu hết các quốc gia được nghiên cứu, xe đạp điện không nhận được bất kỳ trợ cấp tài chính hay ưu đãi thuế nào, trái ngược với ô tô hay xe máy điện. Sự loại trừ này khiến giá mua xe trở nên quá đắt đối với nhiều người, đặc biệt khi giá này ngang bằng với một chiếc xe máy chạy xăng phổ thông. Tuy nhiên, chi phí sử dụng xe đạp điện lâu dài vẫn thấp hơn nhiều nhờ tiết kiệm năng lượng.

Giá thành cao khi mua xe cũng được coi là một trong những trở ngại chính. Mặc dù các mẫu xe địa phương được thiết kế để chịu được đường xấu và chở hàng nặng, nhưng chi phí ban đầu vẫn là rào cản lớn. Các giải pháp tài chính phù hợp như tín dụng hoặc thuê mua vẫn còn hiếm và khó tiếp cận, đặc biệt đối với người giao hàng hoặc các doanh nghiệp nhỏ.

Cuối cùng, sự thiếu hiểu biết về lợi ích của xe đạp điện làm trầm trọng thêm tình hình. Nhiều người không biết đến sự tồn tại hoặc ưu điểm của chúng, như tính dễ sử dụng và tác động môi trường thấp. Các chiến dịch thông tin còn thiếu, và định kiến về xe đạp vẫn tồn tại, đặc biệt là ở nam giới, những người thường coi xe máy là biểu tượng của địa vị xã hội và sức mạnh.

Những thách thức này càng trở nên phức tạp khi chúng tác động lẫn nhau. Thiếu làn đường dành cho xe đạp làm giảm đầu tư vào lĩnh vực này, giữ giá cao và hạn chế sự phổ biến của phương tiện này. Ngược lại, việc tích hợp tốt hơn vào chính sách giao thông, xây dựng hạ tầng phù hợp và các chiến dịch nâng cao nhận thức có thể thay đổi cục diện.

Xe đạp điện vẫn là một cơ hội để giảm ô nhiễm, ùn tắc giao thông và chi phí vận chuyển. Sự thành công của chúng sẽ phụ thuộc vào khả năng hợp tác của chính phủ, doanh nghiệp và các tổ chức để vượt qua những rào cản này và thay đổi tư duy.

Références du site

Référence scientifique

DOI : https://doi.org/10.1186/s42055-026-00121-9

Titre : Barriers to scaling up electric bicycles in eight African countries: infrastructure, policy, cost, and perception

Revue : Sustainable Earth Reviews

Éditeur : Springer Science and Business Media LLC

Auteurs : Emilie Martin; Vera-Marie Andrieu; Rumbi Ebbefeld; Paschal Giki; Edna Mercy Manyasa; Chris Kost