Mengapa Basikal Elektrik Sukar Diterima di Afrika

Basikal elektrik berpotensi mengubah mobiliti di Afrika. Namun, penerimaannya masih terhad di kebanyakan negara benua ini. Siasatan yang dijalankan terhadap pakar di lapan negara Afrika mendedahkan halangan utama yang menghalang perkembangannya.

Kekurangan infrastruktur berbasikal yang selamat menjadi cabaran utama. Tanpa lorong khas atau tempat letak kereta yang sesuai, pengguna merasa terdedah kepada kemalangan dan pencurian. Kekurangan keselamatan ini mengukuhkan persepsi bahawa basikal masih dianggap sebagai moda pengangkutan yang kurang serius atau hanya untuk golongan kurang berkemampuan. Persepsi negatif ini menggalakkan kedua-dua individu dan syarikat untuk tidak mempertimbangkan basikal elektrik sebagai alternatif yang boleh dipercayai kepada kenderaan bermotor dua roda.

Halangan penting yang lain adalah ketiadaan dasar awam yang menyokong. Di kebanyakan negara yang dikaji, basikal elektrik tidak menerima sebarang bantuan kewangan atau insentif cukai, tidak seperti kereta atau motosikal elektrik. Pengecualian ini menjadikan harga pembeliannya terlalu mahal bagi banyak orang, terutama apabila harganya hampir menyamai motosikal konvensional kelas permulaan. Walaupun begitu, kos penggunaan jangka panjangnya tetap jauh lebih rendah berkat perbelanjaan tenaga yang berkurang.

Harga pembelian yang tinggi juga dianggap sebagai salah satu halangan utama. Walaupun model tempatan direka untuk menahan jalan yang sukar dan mengangkut beban berat, kos awalnya tetap menjadi penghalang. Penyelesaian pembiayaan yang sesuai, seperti kredit atau sewa beli, masih jarang dan sukar diakses, terutama bagi penghantar atau usahawan kecil.

Akhirnya, kurangnya kesedaran tentang kelebihan basikal elektrik memperburuk keadaan. Ramai yang tidak mengetahui kewujudannya atau kelebihannya, seperti kemudahan penggunaan dan kesan alam sekitar yang berkurang. Kempen maklumat masih kurang, dan prasangka terhadap basikal masih berterusan, terutama di kalangan lelaki yang sering melihat motosikal sebagai simbol status sosial dan kekuatan.

Cabaran ini semakin rumit kerana saling berkaitan. Ketiadaan lorong basikal mengurangkan pelaburan dalam sektor ini, yang mengekalkan harga tinggi dan menghadkan keterlihatan kenderaan ini. Sebaliknya, integrasi yang lebih baik dalam dasar mobiliti, infrastruktur yang sesuai, dan kempen kesedaran boleh mengubah keadaan.

Basikal elektrik sebenarnya menawarkan peluang untuk mengurangkan pencemaran, kesesakan lalu lintas, dan kos pengangkutan. Kejayaan mereka bergantung pada keupayaan kerajaan, syarikat, dan pertubuhan untuk bekerjasama dalam mengatasi halangan ini dan mengubah minda masyarakat.

Références du site

Référence scientifique

DOI : https://doi.org/10.1186/s42055-026-00121-9

Titre : Barriers to scaling up electric bicycles in eight African countries: infrastructure, policy, cost, and perception

Revue : Sustainable Earth Reviews

Éditeur : Springer Science and Business Media LLC

Auteurs : Emilie Martin; Vera-Marie Andrieu; Rumbi Ebbefeld; Paschal Giki; Edna Mercy Manyasa; Chris Kost